從這張圖片我們可以看到大貨車的盲區(qū)示意圖,具體的盲區(qū)要根據(jù)具體情況分析,但是差別并不是很大。從這張圖我們就可以知道,ABC區(qū)屬于半盲區(qū),D、E區(qū)屬于全盲區(qū)。
如果停留在這個(gè)紅色區(qū)域里,卡車是看不到你的!為什么?他們不會(huì)停嗎?為什么要停?因?yàn)樗麄冊(cè)谲嚴(yán)锔揪涂床灰?jiàn)那有任何東西!
貨車前方盲區(qū)(2.5米范圍內(nèi)為盲區(qū))
大貨車車頭周邊區(qū)域比較危險(xiǎn),幾乎都屬于半盲區(qū)。路過(guò)此區(qū)域時(shí)需行人注意,行人要想從貨車車頭前通過(guò),應(yīng)盡量保持不少于2.5米的距離,確保自己處于司機(jī)的安全視野中。特別是在過(guò)斑馬線時(shí),一定要保持與貨車的安全距離,否則貨車駕駛員看不到行人而啟動(dòng)車輛。
貨車右側(cè)盲區(qū)(1.5米—2米范圍內(nèi)為盲區(qū))
日常道路行駛中,私家車在貨車旁邊行駛時(shí),貨車駕駛員從后視鏡并不能完全發(fā)現(xiàn)私家車的存在,如果此時(shí)貨車進(jìn)行向右并線或右轉(zhuǎn)彎時(shí)是非常危險(xiǎn)的,極易發(fā)生碰撞。貨車右側(cè)盲區(qū)約在貨車尾部至駕乘艙末端位置,車載貨物箱越大相應(yīng)的盲區(qū)越大。
貨車左側(cè)盲區(qū)(保持安全車距3米以上距離)
貨車正常行駛,私家車從左側(cè)超越行駛緩慢的貨車,但此時(shí)私家車也可能處于貨車的左側(cè)盲區(qū)中。貨車左側(cè)盲區(qū)位于車輛尾部附近,距離貨車約為2米(貨車越長(zhǎng),盲區(qū)越大)。左側(cè)盲區(qū)相比右側(cè)盲區(qū)小,通過(guò)按喇叭、夜間閃燈等方式容易發(fā)現(xiàn)處于盲區(qū)內(nèi)的車輛。此情況下如果貨車駕駛員發(fā)現(xiàn)不了左側(cè)車輛繼續(xù)并線,將導(dǎo)致左側(cè)車輛緊急制動(dòng)減速,如采取措施不當(dāng)將造成危險(xiǎn)。這種情況在公路和高速上同樣很容易遇到。
貨車后側(cè)盲區(qū)(保持安全車距4米以上距離)
私家車司機(jī)駕駛時(shí)經(jīng)常為了防止不讓其他車輛插空而選擇緊跟前車,忽視了車輛間的安全距離,這樣的情況多數(shù)發(fā)生在新手中。但此時(shí)如果前車發(fā)生緊急制動(dòng),即便駕駛員反應(yīng)時(shí)間再快,后車也剎不住,容易造成追尾事故。在大貨車后面發(fā)生追尾,小車極可能會(huì)竄入貨車底部,直接被削去車頂,使車內(nèi)乘員致命,非常危險(xiǎn)。
如何規(guī)避這些視角盲區(qū)內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)呢
一、彎道時(shí)不要超車:彎道行駛時(shí),因大貨車體積較大而導(dǎo)致前方視野不佳,前方路況無(wú)法準(zhǔn)確觀察。因此遇到彎道行駛緩慢的貨車應(yīng)減速遠(yuǎn)離,安全通過(guò)彎道后再超車。
二、超越大貨車:超車時(shí)應(yīng)選擇視野良好的直道,保證對(duì)前方路況觀察仔細(xì)時(shí)選擇超車。超越時(shí),提前并到貨車左側(cè)線路。快行駛到貨車旁時(shí)應(yīng)鳴笛或在夜間時(shí)閃燈警示大貨車后以示超車,超越時(shí)請(qǐng)快速一次性通過(guò),超越貨車后不要立刻變回原車道,應(yīng)駛離貨車一段距離后再回原車道。
三、仔細(xì)多觀察:在道路上行駛時(shí)一定要細(xì)心觀察,尤其是在路口轉(zhuǎn)彎處和通過(guò)紅綠燈時(shí)多加小心,注意周圍的汽車和非機(jī)動(dòng)車、行人,避免因盲區(qū)造成的事故。
四、不與貨車并排同行:路上行駛時(shí),大部分貨車貨箱較高并裝有貨物。私家車不與貨車同時(shí)并排前行,容易造成危險(xiǎn)。同時(shí)貨車身越大盲區(qū)也越大,盡量不從右側(cè)超越貨車。
退一步海闊天空,連年來(lái)交通事故不少,很多人都把原因歸結(jié)在卡車身上,但是在推卸責(zé)任的時(shí)候,是否也要考慮下自己是真的遵守了交通法規(guī),是否真的了解了卡車視角盲區(qū)并妥善規(guī)避呢?