調(diào)剎車
調(diào)節(jié)剎車
關(guān)于調(diào)剎車，一般平原地帶五千公里調(diào)一回，山區(qū)路段，三千公里就得調(diào)了。
方法：
小錘一個(gè)、開口或梅花扳手一個(gè)、平口螺絲刀一個(gè)。
● 空車的話，用千斤頂將輪子頂起，爬到車底下，找到調(diào)整臂那調(diào)整螺絲，用螺絲刀拆下防塵罩，扳手對(duì)準(zhǔn)六角，用小錘輕輕敲打扳手，待卡環(huán)進(jìn)去。
● 螺母全露出來擰動(dòng)螺桿，前輪沿順時(shí)針方向擰緊，待輪子轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí)再松，松時(shí)聽見"啪"聲，松三響聲，轉(zhuǎn)動(dòng)輪子是否靈活，如不靈活再多松一響，注意，兩邊輪子松一樣多。
● 后輪照上述方法一樣，只不過調(diào)緊是逆時(shí)針方向，松動(dòng)是順時(shí)針方向，一定要讓鎖緊卡環(huán)鎖住螺母后才能蓋上防塵罩。
離合器
調(diào)整離合器
離合器調(diào)整不可忽略，它是由總泵推動(dòng)液壓油進(jìn)分泵，由分泵再將推桿通過分離軸承將力度傳到壓盤，壓盤受力后掙開，使離合器片與飛輪和壓盤分離，在使用過程中，離合片有輕微磨損。
當(dāng)片子磨掉部分時(shí)，離合器就會(huì)變得很高，如不調(diào)整，則會(huì)造成打滑、燒片、破壞分離軸承，甚至整車有可能在路上癱瘓，所以平時(shí)多加注意完全可以避免該情況的發(fā)生。
方法：
● 在使用過程中，離合器一般松不到一半，車就能動(dòng)了，如超過一半或全部放完才行，則需調(diào)整了。駕駛室內(nèi)左下方，沿著踏板找到推桿，推桿有一頭在總泵內(nèi)，可以忽略，另一頭有螺絲桿，上面有個(gè)螺母。
● 用扳手?jǐn)Q松螺母，將推桿用鉗子夾住擰動(dòng)，把它縮短，一邊調(diào)整一邊用手試試踏板。在踏板有一厘米自由行程后才感覺重的時(shí)候即可，然后擰緊推桿上那一小螺母。
漏油
如停車一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)地上掉了一堆或幾滴油。這時(shí)你就要注意了，朝著地上漏油位置往上看，自己車的上方是否有潮濕或者油斑。
漏油應(yīng)需找到漏源
如果有，一定得找出漏油的源頭，如果是某墊子或接頭輕微滲油，則暫時(shí)可以忽略，待有條件到就近服務(wù)站更換，接頭漏油則用扳手?jǐn)Q緊即可。如是油管破裂，請你即刻想盡一切辦法更換。
傳動(dòng)部分
方法：
● 不論白天黑夜，帶個(gè)手電筒爬到車下面，用肩膀托起傳動(dòng)軸往上使勁抬。如有間隙則中心吊架軸承磨損或者接頭螺母松動(dòng)，請去官方服務(wù)站進(jìn)行維修。
● 如吊架U型鐵固定螺絲松動(dòng)，傳動(dòng)軸連接螺絲松動(dòng)，自己可動(dòng)手緊固，以防后患，另外上面提到的每一部件仔細(xì)檢查，找出毛病。
以上就是小編為大家整理的一些老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)之談，總之一句話，車是自己的，勤檢查、勤維護(hù)就會(huì)節(jié)省很多時(shí)間與不必要的麻煩，讓自己的愛車能夠長期保持最好的運(yùn)營狀態(tài)。
