卡車動(dòng)力不足的原因有哪些？● 供油量不足
故障現(xiàn)象：
發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若加大油門，轉(zhuǎn)速只能緩慢提高;有負(fù)荷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)明顯無力，而且容易熄火，但排氣不冒煙;在超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，熄火且稍有黑煙。
故障原因：
1.泵蓋油道中的控制閥被臟物頂起或被磨損，造成封閉不嚴(yán)。
2.噴油泵調(diào)整不當(dāng)。
3.調(diào)速器起作用時(shí)轉(zhuǎn)速過低或失靈。
4.柴油濾清器堵塞或輸油管路漏氣。
5.柴油牌號(hào)不符合要求。
解決方法：
1.檢查控制閥，根據(jù)具體情況進(jìn)行修復(fù)或換件。
并到有條件的修理廠調(diào)整調(diào)速器。
2.重新調(diào)整噴油泵。
3.調(diào)整停止供油搖臂的拉線長(zhǎng)度。
4.清洗柴油濾清器，密封輸油管路。
5.按季節(jié)選用合適牌號(hào)的柴油，并經(jīng)沉淀處理。
● 供油提前角調(diào)整不當(dāng)
故障現(xiàn)象：
1.發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴，并有明顯的敲缸聲;加大油門時(shí)，轉(zhuǎn)速能迅速提高，敲缸聲更加明顯，但隨之減弱，且冷卻水溫較高。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣管冒黑煙，冷卻水溫高。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)有放炮聲，加大“油門”時(shí)，轉(zhuǎn)速提高緩慢。
故障原因：供油太早或者供油太遲。
解決方法：重新調(diào)整供油提前角或更換，修復(fù)磨損嚴(yán)重的調(diào)整墊塊、滾輪體、凸輪軸件等件。
● 供氣量不足
故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)重冒黑煙，聲音發(fā)悶，功率下降，加速時(shí)尤為明顯，松開空氣濾清器與進(jìn)氣管連接管后，冒黑煙的現(xiàn)象明顯減輕。
故障原因：
1.空氣濾清器被臟污堵塞，進(jìn)入氣缸的空氣量嚴(yán)重不足，燃?xì)獠荒芡耆紵?/p>
2.排氣管被積炭堵塞。
3.渦輪增壓器轉(zhuǎn)速下降。
解決方法：
1.定期清洗空氣濾清器。
2.定期清除排氣管積炭，及時(shí)排除發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良故障。
3.按時(shí)保養(yǎng)增壓器，檢查渦輪與密封裝置。
● 氣門間隙調(diào)整不當(dāng)
故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣管間斷冒黑煙，配氣機(jī)構(gòu)有輕微的“噠噠”敲擊聲
故障原因：氣門間隙調(diào)得過大，使進(jìn)氣門、排氣門晚開早關(guān)，氣門總的開啟時(shí)間縮短，結(jié)果廢氣排不盡，空氣進(jìn)不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，排氣管冒黑煙。
解決方法：按規(guī)定調(diào)整氣門間隙，以后定期檢查調(diào)整氣門間隙。
● 機(jī)溫過高或過低
故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高或過低，功率不足。
故障原因：
1.水溫過高通常是由于長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，冷卻系水垢嚴(yán)重，供油量過大或供油時(shí)間過遲造成的。
2.水溫過低發(fā)生在冬季啟動(dòng)不久。
解決方法
1.避免機(jī)車長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，清除冷卻系水垢，減小供油量，調(diào)整供油時(shí)間。
2.冬季車啟動(dòng)后，應(yīng)待水溫升至40℃后再起步，正常工作水溫應(yīng)保持在75℃~90℃。
● 相關(guān)零件磨損造成漏氣
故障現(xiàn)象：進(jìn)氣管、排氣管有漏氣聲;汽缸墊周圍(邊緣)有氣泡發(fā)生;汽油加油口處竄氣嚴(yán)重，排氣管冒藍(lán)煙，油底殼內(nèi)的機(jī)油消耗量反常。
故障原因：氣門與氣門座關(guān)閉不嚴(yán);氣缸蓋螺釘未按標(biāo)準(zhǔn)力矩?cái)Q緊;嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。
解決方法：
1.清洗、刮鉸、研磨氣門與氣門座。
2.氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面不平或翹曲，應(yīng)修刮或研磨，確保氣缸套安裝凸出量在規(guī)定范圍之內(nèi)，并按規(guī)定順序和力矩?cái)Q緊氣缸蓋螺母。
3.氣缸套和活塞組零件磨損不嚴(yán)重時(shí)，可更換活塞環(huán)，同時(shí)將氣缸套旋轉(zhuǎn)90℃安裝，如果配合間隙超過規(guī)定值，則應(yīng)鏜缸、更換加大尺寸的活塞。
● 運(yùn)動(dòng)件松動(dòng)或發(fā)生卡滯
故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冒黑煙;停車后，搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，感到阻力很大。
故障原因：
1.固定柱塞調(diào)節(jié)臂松脫，緊固供油拉桿上的調(diào)節(jié)叉松動(dòng)
2.柱塞及滾輪體發(fā)生卡滯，柱塞彈簧彈力過弱或折斷。
解決方法：
1.緊固相關(guān)零件
2.修復(fù)磨損的滾動(dòng)體
3.更換標(biāo)準(zhǔn)尺寸和彈力的柱塞彈
