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交通事故頻發(fā)地,貨車司機請注意!

  大貨車體積大慣性大,一旦發(fā)生事故,就是一場災難。貨車司機常說:“不出事能混溫飽,一朝出事毀三代!”貨車司機行車都較謹慎,但有些路段,夸張點說,不出事是僥幸,出事卻是必然。

  高速公路三大魔鬼路段

  高速公路看似安全,道路平坦,路況最好,但事故發(fā)生率卻最高,特別是進出高速的匝道口、穿山隧道與高速彎道這三種路段。

  匝道口:貨車司機常跑異地長途,對道路的熟悉程度有限,有時導航信息相對滯后,存在錯過出口的情況。高速上一個出口錯過,就要多跑幾公里十幾公里,有些司機就會突然減速甚至倒車。車速太快,后方的車剎車不及,可能導致小轎車鉆到貨車肚子下;大貨車那也是兩敗俱傷!

高速上一個出口錯過,就要多跑幾公里十幾公里,有些司機就會突然減速甚至倒車。高速匝道口

  穿山隧道:司機從光線明亮的隧道外,驟然行駛到光線昏暗的隧道內,眼睛不能很快適應,有可能緊急過度減速,導致追尾。隧道內空間狹窄,貨車不管是在前方還是在后面,一旦發(fā)生事故都會波及周圍不少汽車。

穿山隧道穿山隧道

  彎道:出現極限彎道,如川西的高速路,右邊是山左邊是懸崖與河,彎道又陡又急。一般這種彎道都有限速,一旦超速轉彎未及時反應,有可能就直接沖到懸崖下。特別是貨車,本身重量大,操作系統反應較遲鈍,慣性大,最容易出事。

彎道彎道

  奪命高架橋,危險團霧路

  高架橋:很多地方為了疏散車流,會建高架,城外的河流、湖泊上也是幾條高架穿插而過。高架橋建在高位,冬天易結冰,夏天易積水。不管是結冰還是積水,路面都會較平時更為濕滑,貨車易打滑失控,墜入橋下。橋面距地面太高,一旦墜下,幾乎無生還可能。

高架橋高架橋

  團霧路段:有些地段晝夜溫差大,在夜間和清晨易形成霧氣。霧團擋道,能見度急劇降低,如果速度太快,易發(fā)生事故。

團霧路段團霧路段

  城郊無信號燈空曠交叉路段

  大貨車一般不能進入主城,經常行駛在城外的空曠地帶。城郊人流車流少,交通設施不完善。很多司機行駛會放松警惕,超速、調頭隨心所欲,悲劇往往就在這時發(fā)生。交叉路口,互不想讓,司機疏于注意周圍情況,車輛相撞是分分鐘的事。如小汽車跟大貨車相撞,后果不堪設想。

城郊無信號燈空曠交叉路段城郊無信號燈空曠交叉路段

  安全無小事,自覺保命才是王道。除了謹慎駕駛,選擇一輛安全性卓越的卡車是有多重要!

來源:北奔重汽 作者:chinatruck011
文章關鍵詞: 卡車 貨車司機 交通事故
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