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主車與掛車制動強度不協(xié)調(diào)

  主車的制動強度比掛車的小或比掛車的大。

  1.故障原因

  1)掛車制動氣室充氣不足,造成制動時滯后于主車。掛車制動控制閥工作不正常,完全制動時主管道氣壓下降不到零。掛車分配閥工作不正常,完全制動時掛車制動氣室充氣不足。

  2)掛車制動氣室充氣壓力過高,造成掛車制動強度比主車大。

  因掛車制動閥調(diào)整不當(dāng),使掛車主管路氣壓過高,掛車儲氣筒氣壓過高。

  2.故障檢修

  1)拆檢掛車制動控制閥在完全制動時排氣閥打不開或打開后管路氣壓降不到零的原因。如閥內(nèi)摩擦阻力或平衡彈簧彈力大及排氣孔堵塞等。

  2)拆檢掛車分配閥,檢查進氣閥開啟的靈活性及其開度是否足夠。如分配閥活塞回位彈簧是否過軟,排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)漏氣等。

  3)調(diào)整掛車制動控制閥平衡彈簧彈力,使掛車儲氣筒氣壓達標(biāo)準(zhǔn)值。

來源:m.abrighterdayacademy.com 作者:
文章關(guān)鍵詞: 掛車 控制閥 彈簧
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