2008年北京奧運(yùn)會是我國第一次舉辦奧運(yùn)會，雖然汽車行業(yè)奧運(yùn)指定贊助商只有大眾汽車一家，但是中國自主品牌汽車企業(yè)，真的就只能錯失這次絕佳的品牌傳播機(jī)會嗎？在中國本土轎車品牌面對奧運(yùn)集體失語的同時，福田歐馬可作為中國商用車第一品牌——福田汽車旗下的高端輕卡品牌，憑借與世界同步的過硬品質(zhì)，不僅屢次中標(biāo)與2008北京奧運(yùn)相關(guān)的重大活動或賽事的活動任務(wù)，而且更值得自豪的是，一舉成為本屆奧運(yùn)會馬拉松賽、賽艇和皮劃艇比賽項目攝影專用車，創(chuàng)造了汽車史上難得一見的輕型卡車直接服務(wù)奧運(yùn)會正式比賽的紀(jì)錄。

　　第一個服務(wù)奧運(yùn)的中國自主品牌汽車，不是轎車，不是乘用車，而是歐馬可這樣的商用車，也是惟一的輕型卡車品牌。這個現(xiàn)象說明了中國自主品牌的實力，同時也對中國汽車業(yè)未來發(fā)展有不少啟示。
　　
　　中國品牌把握奧運(yùn)商機(jī)

　　中國轎車自主品牌竟然無一入選本屆由中國舉辦的奧運(yùn)會服務(wù)專用車，甚至那些實力雄厚、產(chǎn)品出口海外的中國轎車品牌也被擋在了奧運(yùn)大門之外，足以說明奧運(yùn)會對相關(guān)服務(wù)用車的品質(zhì)要求和綜合衡量的標(biāo)準(zhǔn)之高。但是，歐馬可作為一款輕卡產(chǎn)品，竟然能在與轎車、MPV等乘用車以及眾多同類強(qiáng)勁對手的競爭中脫穎而出，接連中標(biāo)奧運(yùn)相關(guān)重大項目，大大出乎業(yè)界的預(yù)料。

　　有專家分析認(rèn)為，這說明了奧運(yùn)商機(jī)對于中國本土汽車品牌而言，并非鐵板一塊、絕對沒有機(jī)會。在覆蓋多個領(lǐng)域的奧運(yùn)大平臺上，只要產(chǎn)品和營銷都足夠好，中國有實力的汽車企業(yè)完全有機(jī)會在這個大舞臺上各展其能。
　　
　　 中國高端輕卡已達(dá)國際一流

　　據(jù)奧組委官方人士介紹，北京2008年奧運(yùn)會是向全世界展示中國實力的大好良機(jī)，因此奧組委對奧運(yùn)會上使用的車輛要求極為嚴(yán)格。對于比賽中的攝影用車，首先車輛整體造型要符合國際最新潮流；第二，要具有極高的易操控性、動力性、安全性和穩(wěn)定性；第三，在達(dá)到北京市現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，還要求攝影卡車不得有可見黑煙和柴油或汽油味，噪音也要很低。

　　北京奧組委在國際國內(nèi)主流高檔輕卡制造廠家，進(jìn)行反復(fù)考察、嚴(yán)格篩選和綜合評估之后，最終選擇了福田歐馬可。業(yè)內(nèi)專家評價，歐馬可成功入選奧運(yùn)會，以最具說服力的方式，向全世界證明了我國自主品牌商用汽車的國際競爭力，已處于世界領(lǐng)先水平。
　　
　　 沖擊國際商用車是突破口

　　據(jù)有關(guān)專家預(yù)測，相比于轎車等乘用車，中國自主品牌汽車走向世界、誕生世界品牌的希望，基礎(chǔ)扎實、突飛猛進(jìn)的商用車領(lǐng)域似乎要更大一些。透過歐馬可經(jīng)過3年跨越式高速發(fā)展之路，成為輕卡行業(yè)中唯一通過國際最高水平的奧運(yùn)會的服務(wù)用車標(biāo)準(zhǔn)的品牌，這一點得到了進(jìn)一步的證明。

　　現(xiàn)在國內(nèi)的轎車品牌和市場90％都是由國外汽車品牌占據(jù)著，而在商用車領(lǐng)域正好相反。從最先給我們帶來自豪的東風(fēng)、解放，到現(xiàn)在的福田、江淮等，這些中國自主商用車品牌，在未來很長時間也都是我國汽車的最強(qiáng)品牌。中國汽車要在世界上發(fā)揮優(yōu)勢，打造國際名牌，商用車將是主要的突破口。