7月1日，濰柴動(dòng)力在山東濰坊基地向外界宣布：由其自主研發(fā)的藍(lán)擎國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)順利產(chǎn)出2萬(wàn)臺(tái)，公司并成功開(kāi)發(fā)出達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。同日，濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光向參加2008年全國(guó)國(guó)企典型宣傳的中央媒體記者表示，通過(guò)近十年持續(xù)不斷的制度創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、資本創(chuàng)新，濰柴作為一家具有60多年歷史的老國(guó)企，不僅煥發(fā)了生機(jī)和活力，實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展；而且確定并已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施今后5年的“綠色動(dòng)力國(guó)際濰柴”戰(zhàn)略規(guī)劃：即打造成為全球領(lǐng)先的以動(dòng)力總成為核心的運(yùn)輸及工程設(shè)備提供商。

　　藍(lán)擎系列WP10/WP12達(dá)標(biāo)國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)，是濰柴動(dòng)力與AVL等知名公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，與世界優(yōu)秀的汽車零部件供應(yīng)商全球協(xié)同開(kāi)發(fā)，充分融合當(dāng)今世界內(nèi)燃機(jī)前沿科技，傾力打造的濰柴動(dòng)力旗艦產(chǎn)品。濰柴動(dòng)力對(duì)藍(lán)擎系列擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保排放的最佳平衡。

　　濰柴動(dòng)力作為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè)，一直極其重視社會(huì)責(zé)任，提前啟動(dòng)研發(fā)低排放的綠色環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)。藍(lán)擎系列國(guó)三機(jī)研發(fā)項(xiàng)目于2003年啟動(dòng)，2006年完成了樣機(jī)性能試驗(yàn)、排放試驗(yàn)、燃燒開(kāi)發(fā)試驗(yàn)、油耗經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)、耐久試驗(yàn)、整車匹配試驗(yàn)、三高（高寒、高溫、高海拔）試驗(yàn)等；2006年11月通過(guò)國(guó)家科技部項(xiàng)目驗(yàn)收，并于當(dāng)年7月開(kāi)始批量供應(yīng)市場(chǎng)，到目前已累計(jì)向市場(chǎng)投放2萬(wàn)臺(tái)。2007年，濰柴動(dòng)力又相繼成功開(kāi)發(fā)了國(guó)四、國(guó)五柴油機(jī),并通過(guò)了國(guó)家認(rèn)證和標(biāo)定試驗(yàn)。

　　藍(lán)擎系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世電控高壓共軌、SCR選擇性催化還原等技術(shù)，通過(guò)燃燒室、燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)的匹配，以及后置齒輪室、低噪聲齒輪傳動(dòng)等先進(jìn)手段打造產(chǎn)品。利用AVL先進(jìn)的開(kāi)發(fā)手段和先進(jìn)設(shè)備，濰柴技術(shù)開(kāi)發(fā)人員對(duì)整個(gè)柴油機(jī)進(jìn)行性能模擬計(jì)算、流體動(dòng)力計(jì)算、軸系扭振計(jì)算、配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)力計(jì)算、排放與油耗區(qū)域智能調(diào)節(jié)計(jì)算等；對(duì)氣缸體、曲軸等主要零件進(jìn)行有限元分析和模擬試驗(yàn)。該機(jī)排放已經(jīng)完全達(dá)到國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五水平，主要的個(gè)性化油耗智能調(diào)節(jié)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平，有兩項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

　　濰柴藍(lán)擎發(fā)動(dòng)機(jī)是按照中國(guó)重卡動(dòng)力未來(lái)發(fā)展方向進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的。在方案設(shè)計(jì)之初，濰柴動(dòng)力就積極尋求與國(guó)內(nèi)重型汽車廠家密切合作，多次召開(kāi)方案設(shè)計(jì)論證會(huì)，對(duì)其中一些關(guān)鍵技術(shù)、技術(shù)路線的選擇都進(jìn)行了認(rèn)真的分析討論，充分聽(tīng)取各汽車廠家的意見(jiàn)。在產(chǎn)品樣機(jī)完成后，濰柴又與國(guó)內(nèi)一些重型汽車廠家聯(lián)合，進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩年的道路實(shí)驗(yàn)，取得了新產(chǎn)品研發(fā)的全面成功。據(jù)2007年開(kāi)始采用濰柴藍(lán)擎國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，與其它機(jī)型相比,在相同標(biāo)定功率的情況下,濰柴藍(lán)擎發(fā)動(dòng)機(jī)是所有達(dá)標(biāo)國(guó)三排放機(jī)型中排量最大、扭矩儲(chǔ)備大的發(fā)動(dòng)機(jī)，整車動(dòng)力性能提高10%；同時(shí)經(jīng)濟(jì)性好，最低185g/kW?h的油耗比國(guó)際著名品牌油耗低5g左右；可靠性強(qiáng)，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的起點(diǎn)高，零部件均采購(gòu)博世、佩特萊等知名品牌，整機(jī)達(dá)到了B10壽命120萬(wàn)公里，遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)其它機(jī)型，故障率有效降低60%；安全性好，采用了WEVB排氣門制動(dòng)，制動(dòng)功率可達(dá)到300kW/2650r/min；服務(wù)周到，濰柴動(dòng)力在樣機(jī)配套前就加強(qiáng)了對(duì)汽車廠、維修服務(wù)站的人員培訓(xùn)和設(shè)備投入，建立了覆蓋整個(gè)產(chǎn)品市場(chǎng)的高效服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　藍(lán)擎系列作為濰柴的換代產(chǎn)品，目前已為國(guó)內(nèi)諸多重型車廠、客車廠實(shí)現(xiàn)配套，裝有藍(lán)擎系列發(fā)動(dòng)機(jī)的整車已大批量出口俄羅斯、中東、南亞等國(guó)家。 今年是濰柴擺脫瀕于破產(chǎn)的境地、成功實(shí)現(xiàn)深度國(guó)企改革的第十個(gè)年頭，“濰柴模式”也成為國(guó)企改革的一大樣本。為此，國(guó)資委與中宣部聯(lián)合將濰柴動(dòng)力選入2008年十大國(guó)企典型宣傳企業(yè)，包括本報(bào)在內(nèi)的國(guó)內(nèi)20余家主流媒體對(duì)濰柴動(dòng)力進(jìn)行了實(shí)地采訪。濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光在介紹企業(yè)改革經(jīng)驗(yàn)時(shí)指出，從一個(gè)具有60年歷史的老國(guó)企進(jìn)入到國(guó)際化企業(yè)，要堅(jiān)持三點(diǎn)：一是人才國(guó)際化；二是打造可持續(xù)支撐企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)品平臺(tái)；三是懂得國(guó)際市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)秩序，提倡開(kāi)發(fā)附加值高的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌國(guó)際化。