2008年6月27日,康明斯公司在北京公布了今年北美重卡柴油機市場的最新動態(tài)。其中最重要的一條就是,全球領先的發(fā)動機制造商卡特彼勒(CATERPILLAR)于6月12日宣布,將于2010年正式退出北美重型柴油機市場,不再生產(chǎn)能夠滿足美國聯(lián)邦環(huán)保署2010年排放標準的新一代環(huán)保柴油機。這一事件揭示了兩大新的重要事件的產(chǎn)生,即一場持續(xù)6年的北美重型柴油機排放升級技術路線之爭落下帷幕;同時卡特彼勒的退出解讀了康明斯(CUMMINS)的勝利,因為后者將成為北美2010年以后北美重卡柴油機市場的唯一獨立供應商。
市場之爭,康明斯取得勝利
作為北美重卡柴油機市場的兩家獨立制造商,卡特宣布退出,將極大地有利于如今碩果僅存的康明斯公司,康明斯將有望獲得由于卡特退出所留下的重型柴油機市場份額。
而到目前,康明斯已經(jīng)是北美重卡柴油機的最大制造商,根據(jù)Wards Auto的統(tǒng)計,2007年的市場占有率名列第一(37%),領先第二名卡特公司18個百分點;2008年前四個月的份額高達44%,領先位居第三的卡特近30個百分點。此中各廠商的市場份額相對歷年比較穩(wěn)定,康明斯份額的增加絕大多數(shù)來自卡特所丟失部分。
調查北美重卡歷年銷量示意圖發(fā)現(xiàn),2007年的銷量是21萬2千臺,比2006年的37萬8千臺暴跌了44%。原因在于,2006年北美重卡銷量出現(xiàn)飆升,卡車客戶對即將實施的2007排放標準柴油機信心不足,擔憂新一代07柴油機可能出現(xiàn)如可靠性、燃油經(jīng)濟性等等這樣那樣的問題,因此大量在06年“提前購買(Pre-Buy)”上一代排放的柴油機,結果透支了07年的市場需求。就在這樣的市場跌幅中,卡特07款柴油機出現(xiàn)的各種問題,又讓卡特將相當一部分市場份額拱手讓給了競爭對手康明斯,康明斯因而在市場總量下跌的情勢下個量飆升。
2007年10月的美國《運輸新聞》表示,分析家將康明斯07排放發(fā)動機的銷量飆升原因歸結于:與其它柴油機相比,康明斯柴油機的故障率較少,而且派卡旗下的兩大卡車廠肯沃池和彼德布爾特都轉向康明斯配套,這兩個廠商向來是卡特的傳統(tǒng)大客戶。商業(yè)汽車咨詢公司的克里斯.布萊迪認為,2006年彼德布爾特78%的車輛與卡特配套,2007年前8個月這個比例降到了55%,中間的差額都給了康明斯。
技術升級路線之爭,卡特走錯路
上世紀90年代,為滿足北美當時EPA98排放標準,重卡柴油機供應商紛紛采用了EGR(廢氣再循環(huán)加后處理)技術。隨著EPA2002標準的實施來臨,各制造商就排放升級的技術路線出現(xiàn)分歧,康明斯及其他企業(yè)采用了在EGR基礎上升級的CEGR(冷卻式廢氣再循環(huán))技術,而卡特卻獨開一道,推出了ACER(先進燃燒廢氣減少)技術路線。
在當時,相比ACER技術,CEGR屬于在傳統(tǒng)柴油機上做出的小改進,雖然CEGR對發(fā)動機整體散熱能力提出了更高要求,但仍被業(yè)內人士認為是滿足排放的權宜之計。而卡特的ACER技術,更像是一個劃時代的產(chǎn)品,對發(fā)動機的改變要大得多。采用ACER技術的柴油機,需要配置一臺功能強大的新型電控模塊,配合一整套靈活的燃油供給系統(tǒng)、氣門控制系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng),以及額外的后處理系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的核心優(yōu)勢是不再就單個的部件來解決排放問題,而是集中研究和系統(tǒng)解決,對各個運行點進行優(yōu)化,以達到最佳燃燒過程,獲得滿意排放。整個系統(tǒng)的功能得以全面加強,同時雙刃劍的作用也讓該系統(tǒng)的復雜化帶來了高昂的研發(fā)、使用成本,更重要的是,運行可靠上的不確定性導致保修成本直線上升。
2002年10月1日,EPA2002標準實施,卡特喪失時機,推遲一年才完全達標,為此EPA對卡特處以1億2800萬美金的罰款。這是卡特選錯路線的始步。
2007年,康明斯繼續(xù)優(yōu)化CEGR技術,如期推出符合EPA2007排放標準的柴油機,性能更為成熟可靠?ㄌ卦贏CER技術之路上已剎不住車,用戶對于柴油機的詬病越來越顯山露水,系統(tǒng)過于復雜、可靠性降低、保修成本高昂?ㄌ夭坏貌怀姓J,要想在這條路上繼續(xù)走下去,滿足EPA2010排放標準,成本實在太高。
從當初對技術路線的選擇產(chǎn)生分歧開始,6年過去了,ACER技術的采用并沒有給卡特帶來絕對競爭優(yōu)勢,反而讓卡特步履沉重,最后選擇放棄市場,相反CEGR技術的采用與優(yōu)化,證明了其更為成熟可靠,更為適應市場。在市場面前,博弈雙方,永遠都是優(yōu)勝劣汰,適者生存。
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