濰柴動力,正成為山東裝備制造業(yè)快速崛起的一個代表。濰柴動力獲得全國質(zhì)量大獎,表明我省企業(yè)的現(xiàn)代管理水平和綜合經(jīng)營能力躍上了一個新的平臺。
管理創(chuàng)新:增強競爭力的永恒主題
濰柴動力首先牢固確立了“以成本為中心”的管理模式。他們根據(jù)自身的行業(yè)特點和管理要求,開發(fā)了獨具特色的“全面預(yù)算管理系統(tǒng)”,專門成立了成本控制中心,不僅對生產(chǎn)制造全流程、全員和全部費用實行“三全”管理,作到嚴(yán)格按照預(yù)算控制資金流向;而且調(diào)集了技術(shù)、定額、財務(wù)等各類相關(guān)人才組成專門項目小組,深入到產(chǎn)業(yè)鏈上游的供應(yīng)商現(xiàn)場,進行成本核算和分析,從源頭上實現(xiàn)成本的科學(xué)降低。
同時,濰柴動力建立完善了人員考核激勵機制。對技術(shù)研發(fā)人員,實行研發(fā)成果與市場銷售量的雙掛鉤機制;對市場營銷人員,實行營銷業(yè)績與用戶滿意度的雙掛鉤;對管理人員,則實行管理創(chuàng)新與費用支出的雙掛鉤。一系列科學(xué)合理的考核指標(biāo)體系,不僅為各類人員工作指明了努力方向,更將企業(yè)的管理環(huán)節(jié)和業(yè)績指標(biāo)細(xì)化量化到崗位個人,與個人收入嚴(yán)格掛鉤。
濰柴動力全力推進信息化建設(shè),建立了覆蓋全公司的ERP、PDM、CAPP、WMS、OA等信息平臺,并借助平衡計分卡理念確定了公司的經(jīng)營評價體系,推進企業(yè)整體管理水平向國際化邁進,使公司的經(jīng)營情況每天即時傳遞至公司管理層。
管理素質(zhì)的提升,促進了公司經(jīng)營業(yè)績的快速提高。從2002年起,濰柴的主要經(jīng)濟指標(biāo)實現(xiàn)了連續(xù)5年的翻番增長,銷售收入從當(dāng)初的不足10億元,迅速攀升到2006年240億元的新高度,2007年將向400億元沖刺。
自主創(chuàng)新:濰柴動力根本源動力
2007年3月,濰柴動力自主研發(fā)成功中國首臺達到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的“藍擎”發(fā)動機,并成功配裝國內(nèi)知名重型汽車,這是濰柴動力在排放標(biāo)準(zhǔn)從國I、國II到國IV的提高過程中,連續(xù)第四次以提前國家標(biāo)準(zhǔn)兩年以上的時間,領(lǐng)先國內(nèi)同行研發(fā)成功。
這樣的成績,得益于濰柴動力對科技創(chuàng)新的深刻理解和高度重視。從引進消化吸收到自主創(chuàng)新,這幾年濰柴在發(fā)動機業(yè)務(wù)板塊中的創(chuàng)新成果有目共睹,從中國第一款擁有自主品牌的藍擎歐III發(fā)動機問世,到中國惟一成熟的WD12大排量成熟商用車發(fā)動機上場,再到今年歐Ⅳ發(fā)動機研發(fā)成功,濰柴發(fā)動機每年都給市場帶來驚喜,引領(lǐng)發(fā)動機行業(yè)由中國制造一步步走向中國創(chuàng)造,從中國第一走向世界領(lǐng)先。
今年,濰柴動力剛推出不到一年的WD12發(fā)動機可實現(xiàn)1.5萬臺以上的銷售量,11月中旬濰柴創(chuàng)造了第25萬臺發(fā)動機的產(chǎn)銷新紀(jì)錄。正是堅持不懈地推進科技進步,加強自主創(chuàng)新,濰柴保持了產(chǎn)品和技術(shù)的國內(nèi)領(lǐng)先,并逐步縮小了與國際先進企業(yè)的技術(shù)差距。
雙輪驅(qū)動:產(chǎn)業(yè)整合開辟新空間
今年4月30號,濰柴旗下的濰柴動力和山東巨力在深圳證券交易所同時上市,在中國裝備制造業(yè)市場競爭中擁有了得天獨厚的資本平臺,開創(chuàng)了資本市場的“濰柴模式”。
今年8月,經(jīng)山東省人民政府批準(zhǔn),濰坊柴油機廠成功改制為濰柴控股集團有限公司,這標(biāo)志著濰柴10年改革的歷程圓滿結(jié)束:公司在境內(nèi)外兩個資本市場擁有了三支股票,自身也實現(xiàn)了從一個工廠制企業(yè)到現(xiàn)代化企業(yè)集團的徹底轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)了脫胎換骨的變化。
利用境內(nèi)外兩個開放式的資本市場,濰柴動力進行的不僅僅是資本的整合,更重要的是以通用動力這一核心業(yè)務(wù),進行了一次令人刮目相看的產(chǎn)業(yè)整合,使濰柴同時擁有了世界上惟一的以發(fā)動機、車橋、變速箱為動力總成的產(chǎn)業(yè)鏈,共同構(gòu)成了目前中國最優(yōu)質(zhì)的重卡資源產(chǎn)業(yè)鏈。在這個產(chǎn)業(yè)鏈條上,動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、車橋系統(tǒng)等基礎(chǔ)零部件領(lǐng)域,共同組成了中國具有相當(dāng)競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。各相關(guān)產(chǎn)品已由單一市場競爭轉(zhuǎn)向聯(lián)合市場競爭,在繼續(xù)保持通用性、多元化市場戰(zhàn)略不變的情況下,為尋求市場最大化創(chuàng)造了條件,綜合實力顯著增強,盈利能力大幅提高。
濰柴集團以創(chuàng)新的資本運營,在資本市場打出了一系列令人眼花繚亂的“組合拳”,實現(xiàn)了企業(yè)發(fā)展產(chǎn)品經(jīng)營和資本運營的雙輪驅(qū)動,使企業(yè)的實力大增。2006年,企業(yè)在中國企業(yè)聯(lián)合會公布的中國500強的排名從上年的181名躍升到了161名,成為中國內(nèi)燃機行業(yè)和汽車零部件行業(yè)當(dāng)之無愧的老大。 |