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奇葩亮相廣州車展 自主品牌彰顯個(gè)性


中國(guó)卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 田剛


  毫無疑問,廣州車展已經(jīng)成為繼北京車展、上海車展之后的國(guó)內(nèi)第三大汽車展會(huì),而且已經(jīng)具備了成為世界性汽車展會(huì)的可能。

  2007年11月20日10點(diǎn),第五屆中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車展覽會(huì)在廣州琶洲賓館開幕。廣東省副省長(zhǎng)佟星、廣州市市長(zhǎng)張廣寧、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了開幕儀式并發(fā)表講話。講話中強(qiáng)調(diào),自廣州車展誕生五年以來,由于主辦方和參展商的共同努力,廣州車展一直在不斷的發(fā)展和完善。作為2007年度國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的總結(jié)性盛會(huì),本屆車展以“與世界同步、為生活加速”為主題,繼續(xù)堅(jiān)持“高品位、國(guó)際化、綜合性”的定位,更加注重從各個(gè)層面提升展覽的品質(zhì),從而爭(zhēng)取達(dá)到為海內(nèi)外來賓呈現(xiàn)最精彩展會(huì)的目的。


精英齊聚的車展開幕式

  據(jù)了解,此次展會(huì)展位面積達(dá)到了前所未有的10萬平方米,來自海內(nèi)外的400多家知名企業(yè)參加了展覽,20多臺(tái)概念車、80余輛新車以及多款全球首發(fā)車紛紛亮相。值得一提的是,此次展會(huì)官方合作媒體多達(dá)120余家,建立了一個(gè)多層次、多角度,覆蓋了國(guó)內(nèi)眾多網(wǎng)絡(luò)、平面、電視等權(quán)威平臺(tái)的宣傳體系。媒體日當(dāng)天,500多家媒體齊聚一堂,3000多名記者到會(huì)采訪,其排隊(duì)等候的場(chǎng)面蔚為壯觀。

  相比起前幾屆,本屆展會(huì)規(guī)模上有了擴(kuò)大,更加注重品質(zhì)的提升,以華南地區(qū)良好的汽車銷售背景為依托的舉辦方針,體現(xiàn)了華南車市的文化。國(guó)際化品質(zhì)實(shí)現(xiàn)了新的跨越,讓世界更加了解中國(guó)車市,了解華南車市。

  自主品牌重裝上陣也是本屆展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。本屆車展參展自主品牌眾多,現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)均很搶眼。長(zhǎng)城汽車、江淮汽車、東風(fēng)汽車等紛紛上演了屬于自己的重頭戲。國(guó)際方面,悍馬、法拉利、保時(shí)捷等也引來參觀者的陣陣驚嘆。

  與北京車展、上海車展不同,廣州車展的商用車展區(qū)稍顯冷落,只有福田、江鈴、廣汽日野等為數(shù)不多的幾家參展商。但也正因如此,該展區(qū)的參觀者們都顯得更加專注和嚴(yán)肅。


商用車展區(qū)的福田輕卡:凸顯陽剛之美

  福田旗下的歐曼、歐馬可、奧鈴、蒙派克MPV等七款產(chǎn)品吸引了眾多參觀者的眼光。作為國(guó)內(nèi)輕卡之王,福田此次主推產(chǎn)品是08款?yuàn)W鈴和歐馬可。08款?yuàn)W鈴定位于高端輕卡,無論是在安全性、節(jié)能性和技術(shù)性方面,比起07款?yuàn)W鈴都有了質(zhì)的飛躍,可以媲美國(guó)際同類產(chǎn)品。歐馬可是福田汽車“集成知識(shí),鏈合創(chuàng)新”的結(jié)晶,節(jié)能一流、動(dòng)力先進(jìn),是城市物流配送車的首選。據(jù)福田公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理王向銀介紹,福田已經(jīng)9歲了,但真正生產(chǎn)汽車實(shí)際上卻只有7年,福田之所以能夠在這么短的時(shí)間里取得今天的成就,首先是定位準(zhǔn)確,起步,就與世界同步。其次,福田人注重戰(zhàn)略,能夠搶先一步把握市場(chǎng)機(jī)會(huì),并借助社會(huì)資源,快速達(dá)成目標(biāo),顯示出卓越的整合能力。另外,福田經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益并重,熱心社會(huì)公益事業(yè),從而能夠樹立良好的口碑。


江鈴展出的寶典皮卡:富貴、端莊、大氣

  商用車展場(chǎng)另外一個(gè)看點(diǎn)就是江鈴,其展出的寶典皮卡,凱運(yùn)輕卡外型出眾,頗為惹眼。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,由于采用了與福特、博世等世界頂級(jí)企業(yè)耗費(fèi)巨資聯(lián)手打造的發(fā)動(dòng)機(jī),無數(shù)次試驗(yàn)證明,江鈴產(chǎn)品油耗更小,動(dòng)力更強(qiáng),平均功率提升26%,噪音減少25%,機(jī)油消耗減少30%,排放輕松達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

  作為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)巨頭,廣汽日野也參加了展覽。


廣汽展區(qū)的羊城輕卡:富有溫柔的南方氣息

  很顯然,廣州車展的影響力雖然沒有辦法與北京和上海兩大國(guó)際車展相提并論,但是比北京和上海更務(wù)實(shí),商業(yè)氣息也更加濃重。此次廣州車展發(fā)布眾多即將上市的新車信息,可以作為08年汽車消費(fèi)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。從車展上,我們可以看到,無論是乘用車還是商用車,08年的中國(guó)車市,注定不會(huì)平凡。

 


 
戴博琦  責(zé)任編輯:田剛