5月29--6月1日，俄羅斯記者采訪團(tuán)深入到長(zhǎng)城汽車(chē)四大工藝車(chē)間、技術(shù)研究院、設(shè)計(jì)中心、長(zhǎng)城零部件工業(yè)園、20萬(wàn)輛轎車(chē)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，記者們目睹了長(zhǎng)城汽車(chē)的規(guī)劃發(fā)展和研發(fā)、生產(chǎn)全過(guò)程，聽(tīng)取了長(zhǎng)城高層領(lǐng)導(dǎo)的介紹，并進(jìn)行了深入細(xì)致的采訪，公司總經(jīng)理王鳳英回答了記者提問(wèn)。

　　前來(lái)采訪的有《莫斯科之聲》電臺(tái)、《汽車(chē)-腳步聲》電視臺(tái)、《公報(bào)》、《汽車(chē)世界》、《駕駛者》、《汽車(chē)要聞》、《汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)》等18家媒體，22名記者，囊括了俄羅斯的報(bào)紙、雜志、電視臺(tái)、電臺(tái)有影響的重要媒體。（以下簡(jiǎn)稱(chēng)俄記者）

　　俄記者：長(zhǎng)城汽車(chē)今后在俄羅斯的發(fā)展計(jì)劃如何？

　　王鳳英：自2004年至今，長(zhǎng)城汽車(chē)出口俄羅斯9000多輛，是中國(guó)汽車(chē)在俄保有量最大的品牌。尤其是2005年，長(zhǎng)城汽車(chē)在俄銷(xiāo)量突飛猛進(jìn)，成為俄羅斯進(jìn)口車(chē)中的重要力量之一。

　　經(jīng)過(guò)一年多的銷(xiāo)售、使用，長(zhǎng)城汽車(chē)的品質(zhì)得到客戶的普遍贊同。初步改變了一些人對(duì)于中國(guó)汽車(chē)的疑慮，長(zhǎng)城汽車(chē)品牌得到越來(lái)越多俄羅斯人的認(rèn)同。2006年計(jì)劃出口12000臺(tái)，2007年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)20000臺(tái)的出口目標(biāo)。

　　在建立銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)方面，計(jì)劃2006年在俄完成專(zhuān)賣(mài)店的建設(shè)，2007年達(dá)到50多家。每家專(zhuān)賣(mài)店除了形象統(tǒng)一以外，都能提供獨(dú)立的銷(xiāo)售、維修服務(wù)及保險(xiǎn)和貸款購(gòu)車(chē)的業(yè)務(wù)，為用戶提供更便捷的購(gòu)車(chē)環(huán)境。

　　在完善售后服務(wù)方面，2006年7月完成俄羅斯長(zhǎng)城配件中心庫(kù)的全面建設(shè)，逐步解決配件不足、維修不及時(shí)的問(wèn)題，對(duì)現(xiàn)有的100多家服務(wù)站，增加零配件的保有量，并接受公司統(tǒng)一的技術(shù)、技能培訓(xùn)，徹底解除俄羅斯用戶對(duì)進(jìn)口車(chē)維修的顧慮，使長(zhǎng)城業(yè)務(wù)能在俄羅斯穩(wěn)定、快速的發(fā)展。

　　關(guān)于SKD的生產(chǎn)。對(duì)現(xiàn)有長(zhǎng)城汽車(chē)在俄羅斯的SKD生產(chǎn)合作伙伴提供更多的生產(chǎn)與技術(shù)支持，在保證質(zhì)量的前提下，進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，并通過(guò)產(chǎn)能的提升實(shí)現(xiàn)成本的降低，讓俄羅斯的用戶購(gòu)買(mǎi)到價(jià)格更低廉的長(zhǎng)城汽車(chē)。

　　發(fā)揮多品種的優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)城汽車(chē)中的皮卡系列和SUV系列涵蓋了從低端到高端、從汽油到柴油的各類(lèi)品種，通過(guò)增加各類(lèi)車(chē)型的產(chǎn)品進(jìn)口量，使俄羅斯客戶在每家長(zhǎng)城汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店都能夠買(mǎi)到最適合自己的汽車(chē)。

　　俄記者：汽車(chē)的安全性我們非常關(guān)注，請(qǐng)問(wèn)貴公司在這方面的情況和計(jì)劃？

　　王鳳英：長(zhǎng)城汽車(chē)一直遵循"以人為本"的人性化設(shè)計(jì)原則，更將"安全"作為了首要的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，不斷進(jìn)行改進(jìn)和提升產(chǎn)品品質(zhì)及安全性。在中國(guó)同類(lèi)車(chē)型中銷(xiāo)量最大，贏得了用戶的認(rèn)可，整車(chē)的安全性是其中一個(gè)重要原因。

　　安全性不僅僅局限于ABS、安全氣囊等配置，而是一個(gè)需要從車(chē)身設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)等方面綜合考慮的系統(tǒng)。我們推向市場(chǎng)的每一款新車(chē)，都按照中國(guó)安全法規(guī)進(jìn)行了碰撞試驗(yàn)。

　　我們新款哈弗在原結(jié)構(gòu)上對(duì)整車(chē)強(qiáng)度又進(jìn)行20多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，使安全性能有了更大幅度提高。在按照中國(guó)安全法規(guī)碰撞的基礎(chǔ)上，又按EuroNCAP標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了碰撞，達(dá)到了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的四星級(jí)水平，可以說(shuō)目前哈弗的安全性已達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　對(duì)于除哈弗之外的其他車(chē)型，我們也要按歐洲標(biāo)準(zhǔn)（包括在俄羅斯境內(nèi)）進(jìn)行碰撞試驗(yàn)。

　　俄記者：長(zhǎng)城有沒(méi)有自己的研究設(shè)計(jì)中心？技術(shù)開(kāi)發(fā)能力如何？

　　王鳳英：長(zhǎng)城擁有自己的技術(shù)研究院和工程院，擁有先進(jìn)的開(kāi)發(fā)設(shè)備及成體系的職能部門(mén)和分支機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有工程師、技術(shù)專(zhuān)家800 多人，其中博士、碩士、高工 150 多人。

　　從國(guó)外知名汽車(chē)企業(yè)和國(guó)內(nèi)大企業(yè)中吸納了一大批管理和汽車(chē)專(zhuān)家。目前，長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)研究院可同時(shí)展開(kāi)4個(gè)車(chē)型的開(kāi)發(fā)。

　　整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)80%都是自主設(shè)計(jì)研發(fā)，其他個(gè)別項(xiàng)目是與國(guó)外聯(lián)合開(kāi)發(fā)，如整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)等方面。

　　俄記者：最近一段時(shí)間內(nèi)公司是否有生產(chǎn)新車(chē)型的打算，如果有，什么時(shí)候進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)？

　　王鳳英：今年下半年即將推出的6款新車(chē)：

　　哈弗·派豪華禮賓車(chē)、哈弗自動(dòng)檔、新型2.8TDI（渦輪增壓）柴油皮卡、普瑞達(dá)面包車(chē)、經(jīng)過(guò)升級(jí)改進(jìn)的賽弗·F1、新型的高端皮卡。

　　特別是我們新型的高端皮卡，它采用全金屬封閉式車(chē)身和車(chē)廂，裝備2.8L增壓共軌柴油機(jī)，具有完全獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是長(zhǎng)城汽車(chē)"集成創(chuàng)新"的結(jié)晶。將來(lái)這款車(chē)還將陸續(xù)匹配2.4L汽油、2.8L柴油等三種動(dòng)力。根據(jù)俄羅斯用戶需要，我們會(huì)在俄同步上市。

　　明年產(chǎn)品規(guī)劃是1.0-2.0升的中小排量的三款轎車(chē)和MPV系列產(chǎn)品，計(jì)劃2007年初投產(chǎn)，也將在俄同步上市。

　　俄記者：長(zhǎng)城公司是否針對(duì)不同的市場(chǎng)投入不同的車(chē)型？是否在研發(fā)時(shí)考慮俄羅斯市場(chǎng)的特殊性。

　　王鳳英：我們面對(duì)50多個(gè)國(guó)家，出口產(chǎn)品不僅質(zhì)量要符合各國(guó)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法規(guī)，品種也是根據(jù)各個(gè)國(guó)家的不同需求、特點(diǎn)，實(shí)行的是"點(diǎn)菜式生產(chǎn)"，品種繁多，花樣復(fù)雜，有針對(duì)中東、非洲的高溫地區(qū)的、有針對(duì)高寒地區(qū)的，"一國(guó)一策"出口車(chē)型都要適合當(dāng)?shù)厣�活、消費(fèi)習(xí)慣，所有出口車(chē)輛都有自己的獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專(zhuān)利。

　　自2003年下半年就開(kāi)始研制適應(yīng)俄羅斯環(huán)境的汽車(chē)產(chǎn)品，主要是針對(duì)汽車(chē)部件及組件的抗高寒耐低溫性能進(jìn)行改進(jìn)。主要有針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的改進(jìn)，增加電加熱座椅、電加熱倒車(chē)鏡，線束、密封膠條抗高寒耐低溫改進(jìn)，耐零下四十度低溫機(jī)油、潤(rùn)滑油、防凍液的匹配等。

　　俄記者：長(zhǎng)城汽車(chē)在俄羅斯的銷(xiāo)售勢(shì)頭如何？是否打算在俄建立自己的制造工廠？

　　王鳳英：長(zhǎng)城汽車(chē)目前在俄羅斯市場(chǎng)的出口形勢(shì)非常好，2005年在俄羅斯出口量達(dá)到12000余輛，占長(zhǎng)城汽車(chē)出口總量的近一半，現(xiàn)在長(zhǎng)城汽車(chē)的全系列產(chǎn)品在俄羅斯都有出口，出口形式也正在實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品輸出到技術(shù)輸出乃至本地化生產(chǎn)的跨越。

　　關(guān)于在俄建廠，這一直是長(zhǎng)城進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)的重要一環(huán)。目前，計(jì)劃分兩步走：首先在俄建立自己的配件中心庫(kù)；其次在俄境內(nèi)建立制造生產(chǎn)廠。

　　最近，長(zhǎng)城汽車(chē)在俄羅斯建立的大型配件中心庫(kù)在莫斯科竣工。這個(gè)大型中心配件庫(kù)占地1500平方米，由長(zhǎng)城汽車(chē)與莫斯科經(jīng)銷(xiāo)商共同出資組建，所有配件直接從廠家調(diào)撥，配件庫(kù)存額高達(dá)兩千萬(wàn)元，有效縮短了俄羅斯境內(nèi)長(zhǎng)城汽車(chē)用戶修車(chē)采購(gòu)與配套更換配件的時(shí)間周期，極大地方便了莫斯科及周?chē)�地區(qū)的用戶。

　　另外，通過(guò)我們對(duì)俄市場(chǎng)的仔細(xì)考察，準(zhǔn)備在俄羅斯阿拉布加投入1億美金，先期投入7000萬(wàn)美金建成一個(gè)年產(chǎn)5萬(wàn)輛規(guī)模的組裝廠，主要的產(chǎn)品品種是哈弗CUV，同時(shí)可生產(chǎn)長(zhǎng)城皮卡和SUV系列以及在未來(lái)三年下線的轎車(chē)和MPV。目標(biāo)是輻射包括俄羅斯在內(nèi)的東歐市場(chǎng)，現(xiàn)在管理團(tuán)隊(duì)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)已組建并培訓(xùn)完畢，各項(xiàng)工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行中。

　　俄記者：將來(lái)在俄羅斯生產(chǎn)出的汽車(chē)，價(jià)錢(qián)會(huì)下浮多少？

　　王鳳英：如果在俄羅斯建廠，我們的生產(chǎn)成本會(huì)大大降低，給用戶帶來(lái)真正的實(shí)惠，粗略估計(jì)至少下浮幾千美元。

　　主要原因有三個(gè)：一是節(jié)省了大量運(yùn)輸成本；二是關(guān)稅成本大大降低；三是零部件生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)本地化。

　　俄記者：作為同類(lèi)產(chǎn)品中價(jià)格最低的產(chǎn)品，是否意味著公司只用低價(jià)格的方式來(lái)征服客戶？

　　王鳳英：長(zhǎng)城的產(chǎn)品定位于全球市場(chǎng)，融匯最新技術(shù)，把握制造細(xì)節(jié)，打造高性價(jià)比的精美產(chǎn)品。這一點(diǎn)在國(guó)內(nèi)外形成了共識(shí)，不是以最低價(jià)占領(lǐng)市場(chǎng)。

　　打造最高性價(jià)比產(chǎn)品是一個(gè)公司綜合能力的反映，包括企業(yè)實(shí)力、精益管理、控制成本、技術(shù)含量等諸方面。在這些方面，長(zhǎng)城在國(guó)內(nèi)是最具競(jìng)爭(zhēng)力的品牌之一。

　　與許多小廠不同，長(zhǎng)城汽車(chē)不做"一錘子買(mǎi)賣(mài)"，強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)，要在俄留下長(zhǎng)久的口碑效應(yīng)。

　　俄記者：在開(kāi)拓歐洲和美國(guó)市場(chǎng)上，長(zhǎng)城公司有什么樣的計(jì)劃？

　　王鳳英：歐美是一個(gè)準(zhǔn)入門(mén)檻很高的市場(chǎng)，也是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的市場(chǎng)。但根據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)能力看，我們也一定要進(jìn)入歐美市場(chǎng)。

　　我們有一個(gè)總體的戰(zhàn)略規(guī)劃，早就為此積極做準(zhǔn)備，已做了前期工作，按照EuroNCAP標(biāo)準(zhǔn)碰撞是其中一項(xiàng)。長(zhǎng)城汽車(chē)在產(chǎn)品準(zhǔn)備方面也已經(jīng)作了大量的工作。如正在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行歐三、歐四的匹配工作。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃在2007年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，2006年完成對(duì)進(jìn)入歐洲產(chǎn)品的認(rèn)證工作。