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 車展會(huì)因“沸點(diǎn)”而“飛”嗎?

  2004年北京國(guó)際車展就要開始了。去年的上海國(guó)際車展,因?yàn)椤胺堑洹钡脑,而中途徹底“殘廢”。也把中國(guó)各大名牌廠商的信心和決心以及歡喜之心,與國(guó)際“隔離”開了。

  于是,大家都憋著一口氣,撮著一股火,就像剛被從隔離區(qū)里放出來(lái)的一樣,就等著今年的北京國(guó)際車展。從去年就開始等啊盼啊,今年年初就叫啊喊啊,像盼著一場(chǎng)野餐會(huì)的到來(lái),先比比誰(shuí)帶的好吃的好喝的多與好,然后就等著一開席,顯擺誰(shuí)的肚子大,胃口大,嘴巴大。

  從表面看,車展比的是誰(shuí)帶的多,誰(shuí)給別人的多,實(shí)際上是在比誰(shuí)吃的多,誰(shuí)得到的便宜多。最后的目的就是通過(guò)展示自己,推銷自己,來(lái)戰(zhàn)勝同室的對(duì)弈者,再來(lái)勾引旁邊的觀棋者,讓他們最終參與進(jìn)來(lái),他們才是我們最終需要征服的。

  可是,北京車展真的能達(dá)到自己的目的嗎?真的就能讓自己飽餐一頓嗎?

  的確,本屆北京車展參展商十分踴躍,展位供不應(yīng)求。由于展館場(chǎng)地的限制,經(jīng)過(guò)挖掘潛力,才達(dá)到12萬(wàn)平方米的規(guī)模。這一規(guī)模已經(jīng)超過(guò)國(guó)際名牌車展不少于10萬(wàn)平方米的要求。另外,本屆車展全世界知名汽車廠家?guī)缀跞繀⒄埂1緦密囌箙R集了一大批當(dāng)代國(guó)際汽車工業(yè)高新科技產(chǎn)品,以及近年來(lái)開發(fā)研制的領(lǐng)先技術(shù)及產(chǎn)品,反映了國(guó)際汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),代表了當(dāng)今國(guó)內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展水平。

  可以說(shuō),北京國(guó)際車展越辦越好,在國(guó)際汽車界的影響也越來(lái)越大。但是在國(guó)際化方面,以及展會(huì)的硬件、軟件方面,與國(guó)際頂級(jí)車展相比,還有一定的差距。

  北京車展雖然也吸引了幾乎全世界最大的汽車和零部件制造商,可是,許多企業(yè)參展對(duì)準(zhǔn)的是中國(guó)的消費(fèi)者和新聞界,其目的主要是為了推銷自己的產(chǎn)品。北京車展的參觀者和新聞?dòng)浾撸饕獊?lái)自國(guó)內(nèi)。北美底特律車展,來(lái)自全球的媒體記者就有5000多人。為了提升北京車展的國(guó)際化水平,福特汽車專門從世界各地邀請(qǐng)了100多位媒體記者前來(lái)參加本屆北京車展。在硬件方面,北京車展也有一些差距。去年的上海車展場(chǎng)館面積已經(jīng)達(dá)到20萬(wàn)平方米,基本滿足需求。而今年北京車展的主展館只有8萬(wàn)平方米,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足展覽需要。

  看來(lái),北京車展好看是好看,但廣告好看不見得產(chǎn)品就好賣。各個(gè)廠商大可不必如此當(dāng)真,把車展看做“終身大事”一般,把全身精力都用在裝扮上,弄得華而不實(shí)。如此反倒不如提高自身汽車產(chǎn)品的質(zhì)量,降低價(jià)格,把真正的好東西展示給觀眾和消費(fèi)者。否則,也許你通過(guò)個(gè)體的宣揚(yáng)和自夸,把整個(gè)車展的參展人數(shù)弄上去了,卻沒給自身帶來(lái)什么真正的收獲。這就好比,一個(gè)媒婆她多么多么能說(shuō),多么多么能撮合別人,卻不代表她自己的女兒也能找個(gè)好婆家。

  我們的觀眾和消費(fèi)者也不必如此當(dāng)真,就當(dāng)觀看一場(chǎng)“廣告晚會(huì)”,就當(dāng)看一場(chǎng)“行為表演”,真正的好與壞還要仔細(xì)對(duì)比和研究。或者這只是再看一場(chǎng)電視征婚,沒自己什么事,真的想去參與也不要一心投入,要慎重選擇。

  今年的北京車展會(huì)因它成為了“沸點(diǎn)”而“飛騰”起來(lái)嗎?我們拭目以待。


 


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